Hàng Lcl Là Gì

     

Khi xuất khẩu hoặc nhập khẩu, đối với các ngôi trường hợp sản phẩm & hàng hóa không đủ để xếp đầy một container, các chủ hàng có thể chọn giải pháp vận chuyển hàng lẻ (LCL) để tối ưu đưa ra phí vận chuyển mang lại mình.

Bạn đang xem: Hàng lcl là gì

*

1. LCL là gì?

LCLviết tắt của từ Less-than-container loadhay còn gọi là hàng lẻ /hàng consol / hàng ghép / là lô hàng không đủ bự để hóa học đầy một container mặt hàng hóa.

Trước đây, từ LCL được viết tắc từ cụm từ "less than (railway) oto load", được sử dụng vào vận chuyển đường sắt; thuật ngữ LCL với ý nghĩa là nhiều công ty hàng không giống nhau có số lượng hàng hóa nhỏ được kết hợp lại với nhau để tải trong cùng một toa xe pháo lửa để có hiệu quả hơn.

Vận chuyển hàng lẻ LCL là được định nghĩa là một trong những lô sản phẩm không đủ hiệu quả để phủ đầy một container để vận chuyển. Nó được gom, đội với các lô hàng khác với thuộc một điểm đến chọn lựa trong một container tại một kho hàng lẻ CFS (Container Freight Station).

Vì vậy, khi xuất khẩu hoặc nhập khẩu, đối với các trường hợp sản phẩm & hàng hóa không đủ để xếp đầy một container, các chủ hàng có thể chọn giải pháp vận chuyển hàng lẻ LCL để tối ưu chi phí vận chuyển mang đến mình.

2. Lợi ích của vận chuyển hàng lẻ LCL bằng đường biển như thế nào?

Tiết kiệm chi phí vận chuyển:

Đối với các Chủ hàng (Shipper) là cá nhân tốt doanh nghiệp lúc có số lượng hàng hóa nhỏ, không được đóng đầy một container thì cần chọn dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL để góp tiết kiệm chi phí vận chuyển rộng và hiệu quả hơn.

Đối với các Công ty giao nhận vận tải(Freight Forwarder), nếu khách hàng đặt chỗ (booking) với khối lượng hàng nhỏ, ko đủ số lượng hàng hóa tối thiểu để đóng trong một container, thì có thể đặt chỗ lại (co-loading) qua một công ty giao nhận khác (được gọi là Master Consol giỏi Master Consolidator) trực tiếp mở container gom hàng lẻ LCL để tiết kiệm bỏ ra phí vận chuyển.

Với dịch vụ hàng lẻ LCL, các chủ hàng chỉ trả tiền cước vận chuyển cho không khí mà chúng ta sử dụng trong một container mà thôi, phía trên được xem là lợi ích nổi bật nhất của tế bào hình dịch vụ này.

Tiết kiệm thời gian:

Nhờ có dịch vụ vận ship hàng lẻ (LCL), chủ hàng không nhất thiết phải chờ đợi đến đến lúc có đủ số lượng hàng đóng góp đầy container mới tiến hành vận chuyển. Chủ hàng có thể sử dụng dịch vụ gom hàng lẻ LCL để kết hợp đóng ghép với các chủ hàng khác để cùng đóng đầy một container hàng hóa nhanh chóng. Như vậy hàng hóa đang được vận chuyển cấp tốc hơn, tiết kiệm ngân sách và chi phí được thời hạn hơn.

Tiết kiệm chi phí lưu kho:

Việc để hàng hóa trong kho và đợi đợi đến khi gom hàng đủ một container sẽ làm phát sinh chi phí lưu kho. Sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL để vận chuyển hàng hóa tức thì sẽ giúp chủ hàng tiết kiệm được bỏ ra phí giữ kho.

*

Vận chuyển hàng lẻ (LCL) có thể giúp chủ hàng tiết kiệm đưa ra phí và thời gian (Ảnh: quatangdoingoai.vn)

3. Đặc điểm của đi lại hàng lẻ LCL là gì?

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL, hàng ghép, hàng consol có các đặc điểm như sau:

- nhà hàng chịu ngân sách vận giao hàng lẻ đến vị trí đóng sản phẩm lẻ vào container, thường là một kho khai thác hàng lẻ CFS (Container Freight Station)

- Chủ hàng cung cấp những triệu chứng từ cần thiết liên quan đến sản phẩm & hàng hóa và dìm vận đối kháng “House Bill of Lading” của công ty giao nhận phát hành.

- Vận chuyển hàng lẻ là một trong những loại dịch vụ vận chuyển kết hợp giữa nhì phương thức vận chuyển FCL (Full Container Load)LCL (Less-than-container load), đó có thể là:

Gửi nguyên container, giao lẻ (FCL/LCL);Gửi lẻ, giao nguyên container (LCL/FCL)

4. Sự khác nhau giữa hàng lẻ (LCL) và hàng nguyên container (FCL)

Hàng lẻ (LCL)

Hàng nguyên container (FCL)

- LCL viết tắt của từ Less than container load

- Là dịch vụ chuyển động hàng lẻ khi người gởi hàng có 1 kiện hàng nhỏ tuổi để ngày tiết kiệm ngân sách thì đóng tầm thường 1 container sẽ tiết kiệm ngân sách nhất đến chủ hàng.

- tín đồ kinh danh đứng ra gom hàng của không ít chủ sản phẩm được hotline là consolidator.

- Đa dạng các món đồ khác nhau

- Khác với FCL, người gửi hàng LCL buộc phải có nhiệm vụ đóng mặt hàng vào container cũng như dỡ hàng khỏi container.

- Chủ hàng dấn vận đối chọi “House Bill of Lading” (House B/L) của công ty gom hàng lẻ (consolidator) phát hành.

- Hàng lẻ được đưa vào kho hàng lẻ CFS (Container Freight Station) để tập hợp lại để đóng ghép hàng.

- Vận chuyển hàng lẻ là một kênh dịch vụ vận chuyển kết hợp giữa hai phương thức vận chuyển FCL (Full Container Load) với LCL Less-than-container load), đó có thể là: 1) gửi nguyên container, giao lẻ (FCL/LCL); 2) giữ hộ lẻ, giao nguyên container (LCL/FCL)

- Xembảng giá cước hàng lẻ LCL truy cậptại đây

-FCL viết tắt của từ Full container load

-Là dịch vụ chuyển vận nguyên container.

-Hàng hóa trong container là của một chủ hàng

-Các món đồ thường là đồng nhất (giống nhau) đủ đóng góp 1 container thì đó là phương án hiệu quả kinh tế nhất.

-Người gửi hàng có trách nhiệm đóng sản phẩm và bạn nhận sản phẩm có trách nhiệm dỡ sản phẩm khỏi container.

- Chủ hàng có thể nhận vận đơnMaster Bill of Lading” (Master B/L) từ Hãng tàu hoặc vận đối kháng “House Bill of Lading” (House B/L) của công ty giao nhận phát hành.

-Không gửi vào kho CFS

-Phương thức vận chuyển: gửi nguyên container, giao nguyên container (FCL/FCL)

- Xembảng giá cước vận chuyển nguyên container FCL truy cậptại đây.

5. Quy trình giao dìm hàng lẻ LCL như thế nào?

5.1. Các bước nhập mặt hàng lẻ LCL gồm các bước như sau:

Bước 1. Ký kết hợp đồng ngoại thương

Nhà xuất khẩu (Exporter) với nhà nhập vào (Importer) cam kết kết đúng theo đồng ngoại thương sau thời điểm đã yêu đương lượng và đồng ý với nhau các điều khoản bên trên hợp đồng như chủng loại/quy cách hàng hóa, đơn giá, điều khoản thanh toán, điều kiện Incoterm được áp dụng, ngày xếp hàng…

Bước 2. Xin giấy phép nhập khẩu hàng hóa (nếu có)

Nhà nhập khẩu thực hiện xin bản thảo nhập khẩu vào trường vừa lòng hàng hóa thuộc nhóm hàng nhập khẩu có điều kiện phải được cơ sở quản lý nhà nước cấp giấy phép. Nếu như hàng hóa nhập khẩu không cần xin giấy phép thì bỏ qua mất bước này.

Xem thêm: Hướng Dẫn Nhận Biết Màu Sắc Tinh Dịch Bình Thường Và Bất Thường

Bước 3. Giao dịch thanh toán tiền hàng đến nhà xuất khẩu

Nhà nhập khẩu thực hiện đặt cọc hoặc thanh toán chi phí theo hợp đồng ngoại yêu mến đã ký kết trước đó, sau khoản thời gian đã xin được khá đầy đủ giấy phép nhập khẩu hàng hóa.

Bước 4. Xác nhận giao hàng và khám nghiệm bộ chứng từ

Dựa vào điều kiện Incoterms và ngày giao hàng bên trên hợp đồng đã ký, nhà xuất khẩu sẽ thu xếp và tiến hành giao hàng mang lại nhà nhập khẩu. Sau thời điểm hoàn tất giao hàng, nhà xuất khẩu hoàn thành bộ chứng từ xuất khẩu hàng hóa đúng theo hợp đồng ngoại mến để gửi mang đến nhà nhập khẩu. Bộ chứng từ này cần được kiểm tra chính xác để đảm bảo mang lại nhà nhập khẩu nhận hàng được thuận lợi.

Tóm tắt các điều kiện Incoterms 2020 (mới nhất) thường được áp dụng mang đến vận chuyển hàng lẻ LCL như sau:

Điều khiếu nại EXW (Ex Works)

EXW tức thị người phân phối giao hàng cho tất cả những người mua khi hàng hóa được để dưới quyền định giành của người mua tại một địa điểm chỉ định (nhà máy hoặc nhà kho), và địa điểm chỉ định rất có thể là cửa hàng của người chào bán hoặc không. Để giao hàng, người buôn bán không phải bốc xếp sản phẩm lên phương tiện, cũng không phải làm giấy tờ thủ tục hải quan tiền xuất khẩu.

Điều kiện FOB(Free On Board)

Điều khiếu nại FOB tương xứng với điều kiện phục vụ trên tàu. Nếu như bên chào bán có thêm kĩ năng đưa mặt hàng lên boong tàu bình yên tại cảng xuất khẩu, bên phân phối nên thao tác làm việc này (tự chịu túi tiền và khủng hoảng rủi ro phát sinh, tính trước ngân sách này vào tiền hàng) và ký hợp đồng theo điều kiện FOB.

Điều khiếu nại CFR/ CNF/ C+F/ C&F(Cost and Freight)

Điều khiếu nại CFR tương ứng với đk Tiền hàng và cước phí. Nếu bên chào bán có thêm năng lực thuê tàu, bên cung cấp nên thao tác này (tự chịu ngân sách chi tiêu phát sinh để thuê tàu gửi hàng tới cảng nhập khẩu, tính trước ngân sách này vào tiền hàng – không chịu rủi ro phát sinh) và ký kết hợp đồng theo đk CFR.

Điều khiếu nại CIF(Cost, Insurance và Freight)

Điều kiện CIF tương ứng Tiền hàng, bảo đảm và cước phí. Nếu bên phân phối có thêm năng lực mua bảo hiểm cho lô sản phẩm khi hàng được vận tải đường bộ trên tàu biển, bên chào bán nên làm việc này (tự chịu chi phí phát sinh để mua bảo hiểm, tính trước giá thành này vào tiền hàng) và ký kết hợp đồng theo đk CIF.

Bước 5: Làm giấy tờ thủ tục hải quan sản phẩm nhập khẩu hàng hóa

Sau khi hàng hóa được vận chuyển về đến cảng, nhà nhập khẩu sở hữu đầy đủ giấy tờ, chứng từ để triển khai thủ tục hải quan thông quan mang đến lô mặt hàng lẻ LCL. Ở bước này, nếu ko thể tự làm thủ tục thông quan đến lô hàng, chủ hàng có thể sử dụng thêm dịch vụ khai báo hải quan từ doanh nghiệp giao nhận.

Bước 6: Vận chuyển hàng hóa về kho

Sau khi cảm nhận tờ khai được đóng vệt thông quan cùng ký thống kê giám sát thì bên nhập khẩu triển khai mang phiếu xuất kèm mã vạch để nhận hàng trên kho CFS. Khi nhấn được sản phẩm hóa không thiếu tại kho CFS để di chuyển về kho riêng biệt là hoàn tất quy trình giao dấn hàng lẻ LCL.

5.2. Tiến trình xuất mặt hàng lẻ LCL gồm các bước như sau:

Bước 1. Ký kết hợp đồng ngoại thương

Nhà xuất khẩu (Exporter) cùng nhà nhập khẩu (Importer) ký kết hợp đồng nước ngoài thương sau thời điểm đã mến lượng và đồng ý với nhau các điều khoản bên trên hợp đồng như chủng loại/quy cách hàng hóa, đơn giá, điều khoản thanh toán, điều kiện Incoterm được áp dụng, ngày xếp hàng…

Bước 2. Nhận giao dịch tiền hàng từ nhà nhập khẩu (người mua)

Nhà xuất khẩu nhận tiền đặt cọc hoặc thanh toán theo hợp đồng ngoại thương đã ký kết trước đó.

Bước 3. Tiến hành ship hàng và bộ bệnh từ xuất khẩu

Dựa vào điều kiện Incoterms và ngày giao hàng trên hợp đồng đã ký, nhà xuất khẩu sẽ thu xếp và tiến hành giao hàng mang lại nhà nhập khẩu.Nếu điều kiện Incoterms vào hợp đồng ngoại yêu quý đã ký là CFR/ CNF/ C+F/ C&F hoặc CIF (xem đưa ra tiết các điều kiện này ở tiến trình nhập sản phẩm lẻ LCL ở phần trên) thì nhà xuất khẩu phải chịu trách nhiệm vận chuyển lô hàng này. Để thu xếp vận chuyển hàng lẻ LCL xuất khẩu, nhà xuất khẩu cần thực hiện 6 bước sau đây:

Lựa chọn doanh nghiệp giao nhận cung cấp dịch vụ gom hàng lẻ LCL (Consolidator / Master Consolidator) phù hợp nhấtTiến hành Booking (đặt chỗ) với công ty gom hàng lẻ LCLThuê xe cộ tải vận chuyển nội địa (trucking)Đóng hàng theo hợp đồng ngoại yêu đương đã kýLàm giấy tờ thủ tục hải quan xuất khẩu mang đến lô hàngVận đưa lô mặt hàng về kho CFS để giao đến công ty gom hàng lẻ LCLBước 4. Gửi bộ chứng từ xuất khẩu cho nhà nhập khẩu

Sau lúc hoàn tất giao hàng, nhà xuất khẩu hoàn thành bộ chứng từ xuất khẩu hàng hóa đúng theo hợp đồng ngoại yêu thương để gửi đến nhà nhập khẩu. Bộ chứng từ này cần được kiểm tra chính xác để đảm bảo cho nhà nhập khẩu nhận hàng được thuận lợi.

6.Cách tính giá bán cước vận chuyển hàng lẻ LCL đường biển như thế nào?

Để biết cách tính cước của một lô hàng lẻ, bạn cần hiểu các thuật ngữ dưới đây:

CBM là gì?

CBM viết tắt của CuBic Meter hay còn gọi là mét khối (m3). CMB là đối kháng vị thịnh hành nhất được áp dụng để đo thể tích (volume) của mặt hàng hóa.

Cách tính CBM như thế nào?

Để tính thể tích (volume) của hàng hóa theo 1-1 vị CBM (m3), bạn áp dụng công thức tính CBM là: Chiều dài (m) x Chiều rộng (m) x Chiều cao (m)Để tính thể tích CBM đến hàng hóa xuất nhập khẩu nhanh chóng, bạn có thể dùng công cụ tính CBM này: https://www.cbmcalculator.com để quy đổi.

Metric Ton là gì?

Metric Ton (viết tắt là MT) là solo vị dùng để làm chỉ trọng lượng (weight) của mặt hàng hóa. Tỷ lệ quy đổi là: 1 Metric Ton = 1.000 Kilogram.

Freight Ton và Revenue Ton là gì?

Freight Ton (viết tắt là FT) và Revenue Ton (viết tắt là RT): là giá cước vận chuyển LCL được tính bằng cách so sánh giữa giá cước tính theo thể tích (CBM) và giá cước tính theo trọng lượng (MT); giá cước tính theo cách tính nào cao hơn sẽ được áp dụng mang đến lô hàng.

*

Cách tính giá cước vận chuyển nào cao hơn sẽ được áp dụng

Các bước để tính giá cước vận chuyển của một kiện hàng lẻ LCL:

Bước 1: Bạn hãy đo kích thước các cạnh Dài, Rộng, Cao của kiện hàng theo solo vị mét (m) để tính được thể tích của kiện hàng này.

Ví dụ: Nếu size của một kiện sản phẩm là Dài: 3,2m x Rộng: 1,2m x Cao: 2,2m thì thể tích của kiện hàng này sẽ là: 3,2 x 1,2 x 2,2 = 8,448 CBM.

Bước 2: cân nặng kiện hàng để xác định trọng lượng theo solo vị tấn (MT)

Ví dụ: Bạn cân kiện hàng biết được trọng lượng là 1,2 tấn (1.200 kg)

Bước 3: Dựa bên trên giá cước vận chuyển hàng lẻ (LCL) được công ty gom hàng lẻ chào, bạn tính giá cước theo 2 đối kháng vị thể tích và trọng lượng.

Ví dụ: nếu như giá cước được chào bởi doanh nghiệp vận chuyển là 12 USD/tấn sản phẩm hóa, thì giá bán cước vận chuyển mang lại kiện hàng này đã là:- Giá cước tính theo thể tích (CBM) là: 8,448 CBM x 12 USD = 101,376 USD hoặc:- Giá cước tính theo trọng lượng (MT) là: 1,2 tấn x 12 USD = 14,4 USD

Bước 4: So sánh giá cước giữa 2 cách bên trên và lấy giá cước nào cao hơn. Giá cước cao hơn sẽ được áp dụng cho kiện hàng này.Trong ví dụ trên, giá cước theo thể tích (CBM) cao hơn giá cước tính theo trọng lượng (MT) nên mức tầm giá vận chuyển đến kiện hàng này được áp dụng là: 101.376 USD (Revenue Ton).

7.Lựa chọn người gom sản phẩm (consolidator) phù hợp nhất

Việc tìm kiếm được doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL uy tín, phù hợp nhất bên trên thị trường ko phải là điều dễ dàng, đặc biệt là đối với những người mới gửi hàng lần đầu sẽ gặp phải rất nhiều bối rối như lạc vào mê hồn trận với rất nhiều câu hỏi như: Tìm doanh nghiệp gom hàng lẻ ở đâu? Giá cước vận chuyển bao nhiêu? Giá cước đã được chào đã tốt chưa? Có còn doanh nghiệp dịch vụ gom hàng nào tốt rộng không? Làm sao để có nhiều báo giá để lựa chọn?...

Thấu hiểu được những khó khăn của chủ hàng, quatangdoingoai.vn là Sàn giao dịch Logistics quốc tế đầu tiên ở Việt nam (Vietnam Logistics Marketplace) đã được ra đời để giúp các chủ hàng giải quyết được những vấn đề một cách dễ dàng, nhanh chóng. quatangdoingoai.vn là chỗ giúp các chủ hàng có nhiều lựa chọn cước vận chuyển và doanh nghiệp logistics nhất.

Xem thêm: System Error Memory Dump Files Là Gì ? Hiểu Rõ Hơn Mục Disk Cleanup

*

Tìm giá cước và dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL cấp tốc chóng bên trên Sàn giao dịch Logistics Quốc tế quatangdoingoai.vn (Ảnh: quatangdoingoai.vn)

Hiện nay hầu hết các công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL bên trên thị trường đã có gian hàng giới thiệu và niêm yết giá cước trên quatangdoingoai.vn. Chủ hàng có thể sử dụng quatangdoingoai.vn tìm nhiều doanh nghiệp vận chuyển quốc tế để gửi hàng đi Mỹ, gửi hàng đi Úc tuyệt gửi hàng đi Canada… Để tìm bảng giá cước vận chuyển, chủ hàng hãy tróc nã cập vào đây:https://app.quatangdoingoai.vn/search?tab=2&type=lcl

Chỉ với vài ba cú click, chủ hàng gồm thể:

Kết nốivới số đông các công ty Logistics bên trên thị trườngNhận làm giá vận đưa / Logistics nhanhchóng 24/7Có khôn xiết nhiềunhà cung cấp để so sánh và lựa chọnLuôn cập nhậtđược giá và xu thế mới bên trên thị trườngCó cơ hội tiết kiệmThời gian và Chi phí Logistics hơnQuản lýChi tổn phí / Booking / bên cung cấp... Dễ ợt và thuận tiện

Nếu không tìm được giá cước vận chuyển như yêu cầu trong tính năng báo giá nhanh, chủ hàng có thể gửi YÊU CẦU BÁO GIÁ tại đây: https://app.quatangdoingoai.vn/request-quote.html, hệ thống quatangdoingoai.vn sẽ phân tích và gửi yêu thương báo giá này đến các nhà cung cấp dịch vụ phù hợp nhất một cách nhanh chóng. Các nhà cung cấp sẽ gửi báo giá đến để chủ hàng có thể so sánh và chỉ dẫn lựa chọn tốt nhất mang lại mình. Sau khi lựa chọn, chủ hàng có thể kết nối qua gửi tin nhắn, chat, hoặc gọi điện trực tiếp nhà cung cấp để trao đổi thêm và chốt booking / hợp đồng.

*

Gửi yêu thương cầu báo giá trên quatangdoingoai.vn để có nhiều sự lựa chọn giá cước vận chuyển và nhà cung cấp dịch vụ(Ảnh: quatangdoingoai.vn)

*

Tìm được nhiều doanh nghiệp dịch vụ logistics gom hàng lẻ LCL trên quatangdoingoai.vn (Ảnh: quatangdoingoai.vn)

8. Những lưu ý khi gửi hàng lẻ LCL

Vì mặt hàng lẻ là hàng bao gồm sổ lượng cảm thấy không được để đóng góp thành container nên bạn gom mặt hàng gom các loại sản phẩm & hàng hóa thành một container. Do vậy cần chú ý một số vấn đề sau thời điểm gởi sản phẩm lẻ:

Cung cấp rất đầy đủ các loại sách vở và giấy tờ về hàng hóa cho người gom mặt hàng (consolidator)Cung cấp chủng nhiều loại và điểm sáng của sản phẩm & hàng hóa và những loại mặt hàng hóa hoàn toàn có thể đóng thông thường với loại hàng nhưng mình vẫn gởi.Vì là mặt hàng gom những loại phổ biến một container cần chủ hàng cần đóng gói hàng hóa cẩn thận trước lúc giao cho người gom hàng.Lưu ý các tin tức lịch tàu để đóng góp hàng và gửi hàng chính xác, tránh phát sinh chi phí. Các thông tin quan trọng gồm: Ngày tàu khởi thủy (ETD), Cảng mang lại (POD) /cảng chuyển tải, Thởi gian di chuyển (Transit time), Ngày đóng góp hàng (Stuffing date), Địa điểm đóng hàng (stuffing place), Thời gian giảm hàng tại kho (CFS cut-off), Thời gian cắt hội chứng từ (SI cut-off).